Segue as mudanças do Etios 2015.

(1-) Novo formato do volante, igual ao do Corolla (para todas as versões)

(2-) Controle de áudio no volante (adicionado à versão XS)

(3-) Maçanetas internas cromadas (para todas as versões)

(4-) Vidros elétricos com ajuste "auto-down" para motorista (para todas as versões)

(5-) Preparação para alto-falantes traseiros (para todas as versões)

(6-) Novo design de áudio com Bluetooth (XS, XLS e Cross)

(7-) Ajuste de altura do banco do motorista (para todas as versões)

(8-) Novo display LCD com visor maior (para todas as versões)

(9-) Relógio digital (para todas as versões)

(10-) Aviso sonoro de faróis acesos (para todas as versões)

(11-) Novos tecidos para os bancos (adicionado à versão X-A/C), bancos em tecido +

material sintético (adicionado à versão XS) e bancos em material sintético + linhas duplas

(adicionado à versão XLS)

(12-) Retrovisores elétricos com pisca integrado (adicionado à versão XLS)

(13-) Alarme (adicionado à versão XS)

(14-) Chave com comando de abertura e fechamento das quatro portas (adicionado à

versão XS)

(15-) Novas cores: Branco Pérola (070) e Azul Techno (785)

(16-) Sistema multimídia com áudio, TV digital, DVD, GPS, câmera de ré e Bluetooth

(adicionado à versão Platinum)

Interior

Para quem gosta de desconto, nas concessionarias a linha 14/14 esta com preço de nota fiscal, taxa 0% e ainda pode escolher banco em couro ou emplacamento total. Atenção, para quem acha que o 14/14 vai encalhar na loja, aviso logo, ontem parecia feirão e sobraram poucas unidades.

A Toyota vai de contra as estatísticas e mais uma vez bateu o recorde de vendas no Brasil no semestre de 2014, e o Etios é o carro-chefe.  Conforme relatado pela própria marca, nunca na história da empresa tantos modelos foram vendidos em um prazo fechado de seis meses. A produção total no período foi de 5.174.796 veículos, dos quais 5.097.000 já foram comercializados. Nesse contexto, o mercado brasileiro aparece com 84.139 exemplares negociados e crescimento de 3,4% na comparação com o mesmo período de 2013. O Etios aparece como carro-chefe do período com cerca de 29.163 unidades vendidas (somando as versões hatch e sedã). Um dos principais sedãs médios do mercado, o recém-lançado Corolla vem em segundo com 25.129 unidades emplacadas e participação de 25,05% no segmento. Em seguida se destaca a picape Hilux, com 19.445 exemplares vendidos no período e participação de 24,06% na categoria. Finaliza a lista o utilitário SW4, com 35,5% do mercado e 6.153 unidades emplacadas.