Finalmente informações oficiais da Toyota, quem já leu meus posts e visitou meu blog, sabe, só publico quando tenho informações oficiais.
Com grande satisfação que comunico a introdução da nova Hilux e SW4 Ano-Modelo 2012, com inÌcio de vendas previsto para novembro de 2011.
As mudanças compreendem o design externo e interno, assim como a adição de importantes equipamentos.
Até agora, essa foi a mais completa mudança de modelos da Toyota do Brasil dentro do ciclo de vida de uma geração de produtos, fortalecendo ainda mais estes dois campeões de vendas em seus segmentos!
Para a linha Hilux 2012 a SRV A/T TOP, uma nova versão desenvolvida especialmente para fortalecer a SRV. Para esta versão foi adicionado rodas de liga leve de 17 polegadas, e pacote de segurança com controle de estabilidade.
A versão base Hilux SRV A/T continua disponÌvel com rodas 16 polegadas e terrá adição de importantes equipamentos aqui não mencionados, também presentes na TOP.
Com relação as demais 4X4 Diesel, será mantida a linha com mudanças de equipamentos.
As Diesel 4X2 serão descontinuadas a partir do modelo 2012.
SW4 2012 Com o objetivo de oferecer a melhor solução para os clientes e expandir a linha diesel, será lançado a versão SRV 4X4 A/T 5 assentos, juntamente com a já conhecida Diesel SRV A/T 7 assentos.
Mudança nas Cores Externa:
Sai o Azul Mica e entra o Preto Safira (o mesmo da Rav 4). ÓTIMO!
Sai o Bege Metalico e entra o Bege Austral (o mesmo do Corolla 2012). ÓTIMO!
Bom, amigos, não me perguntem mais, pois tenho um acordo de não divulgação.
Quem quiser poderá conferir ao vivo, Haverá um evento no dia 19 de outubro em São Paulo, no WTC Golden Hall, quando será mostrado detalhes sobre o modelo 2012.
segunda-feira, 26 de setembro de 2011
Hilux 2012
Hilux 2011/2012 que chegara no final de outubro nas concessionarias do Brasil.
Published with Blogger-droid v1.7.4
domingo, 4 de setembro de 2011
Perdas menores na Toyota
A Toyota conseguiu diminuir seus prejuízos, decorrentes do tsunami japonês de março passado. Em nível mundial, dos projetados 30% da produção, para 15%. E, em nível de Brasil, os seis dias parados da fábrica entre abril e julho deverão ser recuperados até o final do ano, acelerando a produção, explicou na Expointer seu chefe de imprensa, Erick Boccia. Logo, prejuízo zero. O carro-chefe da Toyota na feira é a picape Hilux a diesel, que representa 45% de suas vendas, quase o dobro dos 23% do agronegócio no PIB brasileiro. A novidade da marca é que em janeiro de 2012 ela estará no mercado também com a Hilux flex, a gasolina e etanol, para concorrer com a Chevrolet 10 e Mitsubishi L 200 Triton.
Published with Blogger-droid v1.7.4
Assinar:
Postagens (Atom)